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比亚迪海鸥可能不便宜真实版本工信部流 [复制链接]

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之前网络上流传着一张图,大概是比亚迪海鸥的续航和相对应的价格。但是大家心里都清楚,官方自己还没说话呢,所以现在的价格和续航都是网友自己的猜测。如何提前了解到车辆、设备的型号呢?一般来说,产品上市之前要向工信部申报,申报的细节就是该产品的模样和相应硬件参数。虽然不能了解到价格,但是从最近工信部爆出来的资料上来看,比亚迪海鸥有两个版本,它们分别的续航是(CLTC)工况和(CLTC)工况,电池能量密度为30.08~38.88。

由此可见,比亚迪的海鸥会有三款车型,最低配和次低配的动力参数一致,但车型的配置不同,应该会差在“电动座椅”,选装“天幕”,无线充电等功能上。但是如果是追求性价比,那最低配无疑是最合适的了。不知道公里的续航能否满足你的购车需求呢?

同时,在这份申报名单当中,我们看见了海鸥的对手“五菱缤果”,它的续航是(CLTC)工况和(CLTC)工况,高配车型的续航要强于海鸥的中低配,而最低配车型,它的续航仅有(CLTC),很明显,五菱拿捏了海鸥之外的空白市场,尽可能地去满足一些日常代步的人群。同时,五菱缤果的顶配,在配置上会超越比亚迪的中低配,续航呢也略胜于比亚迪,价格如果不分秋色,会在该价位中打得你死我活。

现在就是猜价格的时候了,你觉得两款车哪一款售价会更亲民呢?当然,我们也不能光看一辆车的续航和电机,汽车的外形、配置、品牌等,都是消费者可以选择的地方。话回归到价格方面,当时网络上猜测有五个版本,分别是轻盈版、自由版、飞翔版、闪电版、和赛道版。可以看出,五款车型的续航和价格都是虚构的,真实存在的只有三个版本。如果按照网友猜测的续航对应价格来看,飞翔版的续航的价格7.58万。这个价格还是网友猜测的,我觉得比亚迪推出一个盖中盖勉强可以达成这个价格。这个价格有一点的参考性,毕竟今年的比亚迪立下了“”万辆的目标,折合十二个月来算,每个月要达成33.3万辆。

想要达成这么高的销量,需要廉价车型的大力输出,而刚推出的比亚迪秦9.98,和即将登场的海鸥,就是今年销量的主力。经传言,特斯拉也要推出两厢廉价小车,到时候新能源的价格竞争会更厉害,如果不努力,有些新厂商会灭亡在整个年当中。从工信部的申报也可以看出,海鸥就是海豚的Q版本!内饰会非常地相似,也会对消费者吐槽的缺点进行修改。

总结:

毕竟是经济廉价型小车,海鸥看上去倒像五菱宏光mini的升级版本。而五菱也并不满足性价比带来的外观妥协了,从外观上来看,我觉得五菱缤果更胜一筹,两款车的价格也发生了交叉,预计会在四月十八号上海车展期间,一同亮相!你会怎么选择呢?一起交流一下吧!

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