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比亚迪秦新车798万对合资汽车和国产汽 [复制链接]

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在比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠的个人社交平台上,他预告了海豚荣耀版即将在两天后盛大上市的消息。这款新车型预计定价将低于现款海豚,甚至可能跌破10万元大关,与秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的定价策略相呼应。此前,秦PLUS荣耀版的上市曾引发市场对其可能对同价位海豚、海鸥两款纯电车型销量的担忧,但随着海豚荣耀版的即将亮相,这种担忧似乎即将化解。

比亚迪的这一举措被视为年价格战的前奏。有鉴于去年比亚迪在全系车型中成功推出了冠军版本,荣耀版系列有望在全系车型中得到广泛应用。特别是在10万级轿车市场,比亚迪展现出了强烈的野心,希望通过秦PLUS、驱逐舰05以及海豚这三款新能源轿车来进一步巩固和扩大市场份额。

这个市场区间历来是用户最多、竞争最激烈的领域之一,其中不乏多款月销量稳定破万的热门车型。在燃油车领域,有轩逸、卡罗拉等经典车型长期占据市场主导;而在新能源领域,比亚迪的海鸥、海豚和秦PLUS等车型也已成为销量排行榜的常客。

然而,面对同级别燃油车日益加大的让利幅度和新能源竞品的不断涌现,比亚迪在10万级市场的压力也在不断增加。为了应对这一挑战,比亚迪推出了荣耀版系列车型,以更具竞争力的价格来吸引消费者。据预测,荣耀版的上市将进一步提升秦PLUS等车型的销量,加速燃油车市场份额的转移。

总的来说,10万级轿车市场的新一轮降价风暴已经来临。虽然有些品牌选择坚守价格底线,但更多的车企已经开始跟随比亚迪的降价策略。对于消费者而言,这无疑是一个好消息,因为这意味着他们将有更多的选择和更低的价格来购买心仪的车型。

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