今天的朋友圈
呼和浩特人民有话说：“呼和浩特这天啊，是嘎嘎的冷啊！和北极就差一度，穿的跟北极熊似的，却感觉在裸奔，没事不要出门吆，太冷了！
来，一起看看今日16：00我们呼和浩特、北极、南极的温度~
看到这里是不是吓一跳？
还有呐~
厉害
又是第一名
说到这里
不得不带大家了解一下
飞机结冰后会发生什么？
为了打造安全舒适的飞行，
飞机上设置了不少除冰小妙招，
下面就跟随小仙女一起来看看吧！
机体结冰的危害
每架飞机的机翼巧妙的设计
确保飞机可以产生升力在空中飞行
但在飞机爬升的过程中
由于海拔升高温度降低
机翼位置可能会积累冰霜
大家可不要小看小小一层薄冰
1-2mm厚度的冰层就能影响30%的飞机升力
如果冰霜没有完全融化
还可能变成挂在机翼上的冰柱子
如果在飞行过程中冰柱发生断裂
刮蹭到机体甚至撞击到引擎
会对飞行安全产生巨大的影响
如何防止飞机结冰？
第一招：除冰剂
在高纬度高海拔的寒冷地区
飞机起飞前都会进行除冰剂的喷洒
除冰剂由加热后的乙二醇混合物组成
加热后的除冰剂有助于除冰
而且冰点低于水的乙二醇不易结冰
能防止冰霜的二次形成
第二招：空气加热系统
机翼的前端和引擎的进气口
其实都是布有空气通道
引擎会把加热后的空气送到
机体的各个关键部位
保证机体上的冰霜能快速融解
第三招：机械除冰
有些螺旋桨飞机由于机翼比较小
富余动力不足等原因，不会安装加热系统
改为在重要部件上安装可膨胀的气动带
气动带外层结冰时，只要启动装置
它就会通过形变撑开冰面，从而实现除冰
冰雪再冷，民航人都能
用各种航空黑科技融化它们
为您的出行保驾护航！
文章来源：航旅纵横
