南极贼鸥

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一生必去一次南极极地动物不计其数,海 [复制链接]

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美国国家地理杂志评选的“世界上50个人生必去之地”名单共分为5类:名城,蛮荒之地,人间天堂,原野探险和世界奇观。南极被归类为“原野探险(最后的伊甸园)”。其实,个人感觉国家地理对南极的分类不够全面,而除了“名城”一项南极不符合,其他“四项分类标准”全部命中,仅仅一个“原野探险”是不足以代表南极的环境特征和对旅行者的价值的!在经过三年多的时间、资金和物资准备之后,我终于有机会踏上地球南极大陆了!

在阿根廷最南端小城乌斯怀亚停留的两天中,紧张、兴奋、又担心的情绪始终围绕着我。毕竟登陆南极是此行南美的重头戏,我们每个人都抱着一颗极大的期待之心!

与维多利亚女王号相比,海钻石号很迷你

此行我们将搭乘排水量吨重、可搭乘人的探险邮轮——海钻石号(OceanDiamond)奔赴南极。这艘在年完成改装的极地破冰船上设有餐厅,商店,泳池,健身中心,影院……休闲设施应有尽有。

我最欣赏邮轮上宽敞舒适的酒吧,特别的设计是酒吧中间有一条回旋楼梯通往上层,上面竟是个图书馆,专门收藏各地有关南极的书籍。坐在这儿可以一边品尝美酒,一边翻阅南极相关读物,偶尔望向窗外,可以欣赏到德克雷海峡(DrakePassage)的迷人风景,这种享受美好又无法言喻,只能让人感叹:不枉此行!

海钻石号邮轮的船员来自世界各地,都是经验丰富的极地探险专家,也有些是地质学家和海洋生物学家。风平浪静的时候,他们还向旅客们讲解一些关于南极大陆的知识,使我们能够在旅途中更加了解南极。例如探险队长大卫·伍德,不仅是这艘邮轮的总指挥,他还有着10多年的南北极考察经验,所以还担负着此次登陆南极的讲解重任。

除了讲解极地地理知识和航海常识外,破冰船上的专家还充当着探险队长的角色,指导着我们乘坐冲锋艇的方法和注意事项,例如如何平衡艇身,如何从邮轮下艇姿势等。

需要说明的是,南极大陆地区的岛屿有很多水域相互阻隔,常常需要频繁登陆、入海、再登陆、再入海,所以冲锋艇就成了除邮轮之外,我们此行必须的交通工具,也可以说是每一个来南极的旅行者的必用工具!我们每次登陆小岛都必须分成多个小组,分别乘坐小艇上岛。每艘冲锋艇可容纳8~12人,登陆前,探险队长会先带我们巡视附近的水域,以确认环境安全并了解附近生态环境的目的。

通过平静的比格水道(BeagleChannel)后,手机便没了信号,这也宣告我们正式“与世隔绝”。穿越长的德克雷海峡需要两天时间,这里的海浪夹着太平洋和大西洋的风势,形成了滔天的巨浪,人根在船上本站不稳,肚子里面一直翻江倒海,幸好船上的医生有晕船药,吃了两片感觉舒服了些。(tips:德雷克海峡通常风浪较大,非常容易让人晕船,除了提前服用晕船药外,多躺在床上休息也能缓解晕船痛苦。)

风平浪静时,我们可以站在邮轮甲板上尽情观赏海峡风光。水面上有各种海鸟,岬海燕,信天翁,贼鸥,雪鸽及篮眼鸬鹚等水鸟,它们常常鸣叫着穿梭于邮轮上空飞翔觅食,让人眼花缭乱。

海面上的巨大冰块越来越多,温度也降至冰点,刺骨的寒风预示我们离南极越来越近了。忽然,有人开始惊叫,原来远处的海上出现一条鲸鱼,但很快又隐匿于蓝色的海面之下,不一会儿又接连冒出来几条,真好看!

南设得兰群岛(SouthShetlandIslands)(该群岛包括11个大岛及个小岛)很快也出现在我们眼前,中国的长城考察站就设在该群岛里的乔冶王岛(KingGeorgeIsland)上。

南设得兰群岛和南极半岛其实是南美洲安底斯山脉的延续,是距今约1.7亿年以前南美洲板块随着东面与大西洋板块互相挤压,地壳基质向上隆起而形成的,所以该群岛和南极半岛上群峰耸立,当中还有些是活火山。

奇幻岛(DeceptionIsland,又名欺骗岛)是南设得兰群岛中的佼佼者者,是南设得兰群岛左端一个小岛,整个小岛呈马蹄形状,这说明水底下是个活火山。年奇幻岛火山曾大规模喷发,岛上所有的建筑物均被摧毁,智利、阿根廷、英国的3个科学考察站也因此化为灰烬。

由于这附近的火山口温度比别处更高,所以此处亦是南极地区唯一没被冰雪完全覆盖的地方。放眼望去,海滩上尽是黑色火山灰。

帽带企鹅(ChinstrapPenguin)是奇幻岛的“主人”,它们样貌严肃,但在水里却异常活跃,想在水面抓拍它们是件难事。暖和的局地气温吸引了不少海鸟,使这里显得生机勃勃:岬海燕倾巢而出觅食,贼鸥,燕鸥自由自在地飞翔,而篮眼鸬鹚则正在山崖边筑巢繁殖……在南设得兰群岛我们可以近距离地接触它们,领略到南极最和谐、最可爱的一面!

Tips:邮轮船票:游客欲往南极洲岛屿,需从乌斯怀亚搭乘专线探险邮轮,连同装备、船费和相关服务费用,约在8万~18万人民币之间(你没看错),具体取决于邮轮豪华程度、季节因素、航程周期(分10天、12天、18天和23天等几种),登船后,食宿行游娱不需额外承担任何费用,但一般需要提前2星期~3个月预订船票。p.s最便宜的价格是,人在现场,登船前数小时买票,10天航程的邮轮可以拿到美元的船票(合人民币不到2.5万)。

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