比亚迪海鸥是今年4月份上市的车型，作为海洋系列入门级的车型，它在定价方面是非常亲民的，官方指导价为7.38万元至8.98万元，自从上市以来，销量就在稳步增长，从刚刚过去的7月份，它以台的傲人成绩，位居7月份纯电动销量排行榜第一名，一起来看看它的产品力如何。
从前脸来看，海鸥一看就是不好惹的样子，与我们常见的圆润可爱纯电动车并相同，海鸥的前大灯造型犀利，仿佛愤怒的小鸟瞪着你，内部的灯带同样很有特点，不过活力版的远近光灯为卤素光源，照度不如自由版和飞翔版高，功能配置上活力版也缺少日间行车灯。黑色的下包围轮廓与前大灯的眼睛相呼应，极大程度还原了海鸥嚣张的神态。
从侧面来看，海鸥的车顶造型平直，后排头部空间不会显得很局促，下车窗线也整体上扬，流畅又灵动，在造型上更加新颖，但后排窗户面积会压缩，侧身的线条丰富且犀利，呈现出很强的肌肉感。侧裙处加入宽大的黑色饰条点缀，轮廓感很强。采用/55R16玲珑轮胎，轮圈尺寸在同级别中较大，舒适性和静谧性较好。在外后视镜可电动调节使用起来很显高级，加热功能加入之后，在雨雪天气也能确保镜片表面清晰。
从尾部来看，宽大的扰流板从海鸥平直的车顶延伸而出，增强该车的运动属性，贯穿式的尾灯虽然已经不算什么新鲜事，但在细节之处的设计同样可圈可点。下包围的设计与前脸高度相似，两者在造型上遥相呼应。
进入车内，海鸥展翅高飞样式的中控台映入眼帘，中控台为对称式设计，内部层次分明而富有张力，海鸥作为海洋系列的入门级车型，在内饰用料方面也是相当舍得，凡是手可以触碰的地方，均采用了软性材质覆盖，空调出风口造型同样很时尚，外轮廓还加入银色饰条店主，内饰的精致感也有所提高。中间银色旋钮造型新颖，不过在初次使用时并不习惯，需要长时间去磨合，才能很好的适应。
方向盘为平底式，圆形的钢琴烤漆面板置于中央，LOGO印在上方，展示车辆身份，三辐轮造型类似海鸥设计很有趣，两侧的按钮可以进行自适应巡航设置和中控屏切换等，双手不离开方向盘就可进行操控车辆，提高行车安全性。
7英寸的全液晶显示屏虽然尺寸不大，但时速、功率、以及续航里程等信息能清晰展示，10.1英寸的中控屏为可旋转式，在比亚迪多款车型中都应用，兼容性很好，搭载DiLink智能网联系统，内部功能配置丰富，有GPS导航、车联网以及OTA在线升级等。海鸥全系标配仿皮运动座椅，座椅的配色与整体内饰很搭，主驾驶为的电动调节功能配备在飞翔版，同时比其他两个版本还多了主驾驶座椅的高低调节，能满足不同身高人的需求。
在同价位车型中，海鸥动力和续航方面表现也是较为出色的，全系搭载前置单电机，电动机总功率为55kW，由于纯电车的特性，在起步阶段就能带来跟燃油车不一样的行驶质感，提速平顺线性，但由于功率有限，所以后段加速能力较为普通。
活力版和自由版纯电续航里程为km，支持快充和慢充两种方式，飞翔版由于搭载的电池容量更大，所以续航里程为km，三款车快充时间都是0.5小时，而慢充时间略有不同，飞翔版最慢为5.6小时，其它两个版本都是4.3小时。充电口都分布在右侧翼子板处，使用起来非常方便。
总结：海鸥活力版虽然价格最低为7.38万元，但功能配置不如自由版丰富，所以自由版的性价比更高，如果不想为续航担忧的话，飞翔版会更好一些。从总体上来看，比亚迪海鸥在同级别车型中的性价比是比较高的。