年才推出，在比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果等车鏖战一年后出现，东风纳米01还能翻起来波吗？
这是读者朋友的提问，那就来讲一讲这台小车。
该车指导价为7.48-10.48万元，在小型两厢车里比江淮钇为3的价格低，笔者认为真正有能力与其一战的只有钇为3，但是价格的悬殊已经决定了胜负；剩下的比亚迪海豚主力版售价在10万元以上，支持此车销量的基础怕还是比亚迪的品牌热度，否则十多万元显然要去选紧凑级的宝骏云朵，或者是紧凑级后驱两厢车大众ID.3与名爵MG4EV，所以此车也无需讨论。
于是比亚迪海鸥和五菱缤果则成为纳米01的直接竞争对手，这就没有什么压力可言了。
价格对比：
比亚迪海鸥，7.38-8.98万元
五菱缤果，5.98-8.88万元
两车都有部分版本的价格与其重叠，不过五菱缤果的门槛价更低，主力版本实际不与纳米01重叠。
参数对比1.车身尺寸
纳米01，**、轴距毫米
海鸥，**、轴距毫米
缤果，**、轴距毫米
纳米01的车身长度有相比比亚迪海鸥有明显优势，五菱缤果也有长度的优势，两车的后排腿部空间和后备箱空间相对更充足；而纳米01与五菱缤果相比又多出了宽度的优势，十厘米的宽度差异带来的是不同的横向空间体验，是后排满载三人挤或不挤的区别，纳米01的宽度基本达到紧凑级到燃油动力中型车的标准。
不过这并不是最突出的优势，真正的优势是纳米01是五门五座车，而比亚迪海鸥和五菱缤果均为五门四座车！家用车多一个座位的意义很大普通的“2＋3”家庭至少不用为超员超载担心。
2.设计感
比亚迪海鸥和纳米01的风格相似，都是偏运动和前卫的感觉，五菱缤果相对柔和，更适合女士车主。那么纳米01和比亚迪海鸥则难免再次进行对比，这就需要看看纳米01的无框车门设计；这种设计一般用于中、高端车，近两年才有个别10-20万区间的车辆使用，而10万元以内的两厢车目前只有纳米01采用了无框车门。
3.动力与续航
纳米01全系标配70kW/N·m的驱动电机，最高时速可以达到km/h；7.48、8.28、8.68万的三个版本有公里的续航，看起来不算多；9.28、9.78、10.48万的三个版本为公里，似乎也是中规中矩。
不过不对比则无法下结论，看竞品参数：
海鸥，7.38、7.88万版本为公里，8.98万版本为公里
缤果，5.98、6.58万版本为公里，7.38-8.48万系列为公里，8.88万旗舰版为公里
客观评价纳米01的续航里程确实不算长，但是目前同价位的小型两厢车续航基本相当，所以这台车在续航方面至少不处于劣势；而动力则有优势，比亚迪海鸥搭载的是55kW/N·m的电动机，最高时速km/h，五菱缤果的最高标准是50kW加km/h的最高时速，所以纳米01的动力和车速也有优势。
结语：
东风纳米01的性价比是足够高的，因其动力、空间有优势，五座布局优势突出，续航虽然中规中矩但也不输于竞品；所以这台车虽然来得晚一些但却具备足够强的竞争力，客观评价应当是值得推荐的。
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