今年的上海车展可谓是热闹非凡，各大车企都带来了颇为吸睛的新能源车型，就连传统豪华品牌奔驰/宝马/奥迪也不例外，纷纷展示了自家的新品。
可即便如此，本次车展的“C位”还是被比亚迪抢了，不但展台被消费者围得水泄不通，旗下百万级车型仰望U8也拿到了万台订单。更让人意外的是，旗下全新代步小车海鸥，在48小时狂揽单，大大超出了我们的预料。
海鸥这款车型，其实已经预热了许久，期间也爆出过很多“6万多起售”的内部定价消息，可本次车展官方给出的预售价格区间为7.88-9.58万元。
相比隔壁的五菱缤果，海鸥这个定价可不便宜，因此我们第一时间，并不认为海鸥会拿到多少订单量。可打脸总是来得太快，日前比亚迪正式公布了海鸥的预售情况，48小时台。那么，海鸥到底有何亮点，让如此多消费者下定呢？
诚然，磷酸铁锂“刀片”电池是比亚迪的王牌，但我们并不认为海鸥是因此而大受欢迎的。毕竟，从续航里程来看，海鸥的CLTC纯电续航里程也只有km、km两种标准，虽然要比缤果（最大km）长，但也长不到哪里去。
所以，海鸥在其他方面当有抢眼表现，而经过我们仔细研究，发现其外观设计算一点。众所周知，在小型纯电车市场中，很多车型都是偏可爱风设计，这的确对于女性车友很适用，但对于男性却适得其反。
看到这或许有人会说，男性会开小车吗？当然，那不然高尔夫、Polo、飞度这些车，以前怎么成了市场爆款的？而比亚迪正是察觉到了这一点，所以在对于海鸥的设计上，它没有遵守市场主流主打可爱风格，而是通过棱角分明的线条，刻画了锋利俊俏的一面，使其能讨好广大男性消费者。
与此同时，//mm的长宽高，以及长达mm的轴间距，也能满足绝大多数男性用户的日常出行空间所需。此外，海鸥搭载的这台永磁/同步电机，最大功率55kW，最大扭矩N·m，虽然不能带来什么性能体验，但日常通勤足有胜任。同时，快充功能的配备，也让它在城市中的便利性大大提升。
当然了，最重要的一点还是，海鸥并不会让人觉得它是一台入门级的代步车。整个内饰用了环抱式的座舱设计，该有的全液晶仪表、中控大屏、多媒体等功能一应俱全。另外，它还提供有手机无线充电、NFC/RFID智能钥匙、OTA升级、WIFI热点等热门功能，给使用者带来了不错的用车体验。
总结：
虽然海鸥的定价不便宜，但其拥有的产品力，相对还比较丰富，特别是配置方面，让它不像是一辆入门级代步车。同时，锋利而又俊俏的造型，也让它在满是可爱风格的小型纯电车市场中格外醒目，想不让人注意都不行。可以发现，海鸥拥有较强的市场竞争力，也难怪有那么多消费者会为它掏腰包。另外，从这次预售情况也可以看出，还未正式上市的海鸥，已提前锁定爆款名额了。